L3级智能驾驶生意化程度提速 相干居品加速落地 　色尼姑导航

　　本报记者 张文湘

　　L3级智能驾驶的生意化程度正缓缓加速。

　　2月19日，北京群智信息本事筹划有限公司(以下简称“群智筹划”)发布叙述称，2024年环球L2级以上新车智能驾驶浸透率达到45%，展望2026年浸透率将增长到近60%，其中L3级智能驾驶占比有望达到8.5%，智能驾驶主流决策正从L2级向L3级迈进。

　　与此同期，多家车企示意将加速L3级智能驾驶新品的延迟。多位业内东说念主士以为，今明两年相干居品有望加速落地，达成快速增长。

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　　《证券日报》记者了解到，按智能化程度永诀，智能驾驶品级可分为L0—L5级，其中L1级至L2级智能驾驶时时被称为高档驾驶援助系统(ADAS)，L3级至L5级则被称为自动驾驶系统(ADS)。L3级智能驾驶指的是不错在截至条款下延迟部分功能决策的自动驾驶花式。

　　L2级智能驾驶是现时市集的主流决策，但多家车企已运行积极布局L3级自动驾驶。

　　本年2月17日，岚图汽车科技有限公司CEO卢放示意，展望今明两年L3级自动驾驶将大规模商用，公司将与华为互助，尽快推出搭载L3级自动驾驶本事的车型。

　　2月14日，极氪科技集团官方微信公众号发文称，公司广泛智驾L3级智能驾驶行将细致落地，搭载相干本事的极氪全新旗舰车型，将在4月份的上海车展时代亮相，展望在年底具备量产车请托智力。

　　2月10日，小鹏汽车有限公司董事长何小鹏示意，公司将在2025年年中推出准L3智力高阶自驾；2025年底将推出真L3级别软件和硬件冗余智力的自动驾驶居品。

　　“从本事方面看，车企积极布局L3级自动驾驶，是因为连年来自动驾驶本事的跨越，汽车芯片算力普及，AI模子算法也在快速跨越。同期，出发的新动力汽车越来越多，产生的数据也愈加丰富，同步撑合手L3级本事的发展。”朔方工业大学汽车产业篡改斟酌中心主任纪雪洪在罗致《证券日报》记者采访时示意。

　　L3级智能驾驶长进宽敞。群智筹划上述叙述以为，跟着汽车自动驾驶本事的快速发展，高档驾驶援助系统正在资格前所未有的变革。跟着战略法规不时落地、本事迭代缓缓持重、用户智能化需求增多，L3级智能驾驶正缓缓走向量产落地。

　　集邦筹划照管人(深圳)有限公司发布的叙述则以为，跟着本事、法规和资本渐渐优化，L3级智能驾驶新车型数目将有契机明显普及，预估2030年新上市的电动乘用车型中，搭载L3级智能驾驶系统的车型比重将高潮至10%。

　　国内某车企相干负责东说念主在罗致《证券日报》记者采访时以为，2025年车企会不时推出L3级居品，商量到战略和公众罗致度等身分，L3级智能驾驶在市集普及还需要时期。战略可能会缓缓放宽，从L3级小规模试点酿成中规模试点。

　　“从现在东说念主工智能的发展情况来看，本年不错说是L3智能驾驶发展的关键一年。”黑芝麻智能国外控股有限公司首席营销官杨宇欣对《证券日报》记者示意，东说念主工智能大模子本事的发展，让L3级自动驾驶的本事可行性大大普及，本年L3级自动驾驶无疑会在本事欺诈、市集延迟等方面赢得首要发扬，为将来的大规模商用奠定坚实基础。

　　纪雪洪以为色尼姑导航，跟着相干法规出台，相干驾驶事故株连的缓缓了了，重迭本事跨越，今明两年L3级智能驾驶居品有望大规模延迟。