近期色尼姑成人，一位知名汽车博主在酬酢媒体上晓谕将告别对本田的敬爱，直言“本田的魔力渐行渐远，也曾的关爱已平定隐藏”。这一言论在汽车行业引起了平时关注，似乎预示着“一日本田，毕生本田”的信仰正濒临前所未有的挑战。

与中国自主品牌汽车商场的茂密发展变成昭彰对比，本田的功绩显得阴森无光。本田最新发布的销售数据走漏，11月份大家销量下滑6.7%，总产量更是暴跌20.4%。在中国商场，本田的领悟尤为令东说念主担忧，销量同比大幅下滑28%，产量也减少了38.4%。

面对这一严峻形势，本田在电动化转型方面的迟缓设施成为业界关注的焦点。尽管广汽本田推出了e:NP品牌的首款电动车e:NP1极湃1，但商场领悟并不睬念念。接下来行将上市的e:NP2极湃2能否为本田营救局面，当今仍是一个未知数。

在电动化波澜的席卷下，本田显然需要寻求新的冲突点。为此，本田、日产和三菱这三家日本车企决定联袂共进。据报说念，本田和日产依然最初晓谕，将与三菱签署包涵备忘录，并准备开启归拢洽商。三菱则蓄意在来岁1月底前作念出最终决定，是否加入这一“强强蚁合”。一朝三菱最终决定参与归拢，这三家企业的年销量将有望跨越800万辆，从而置身全国第三大车企之列。

推特反差

本田在中国商场的逆境不仅反应了其在电动化转型上的滞后，也突显了大家汽车商场花式的长远变化。跟着耗尽者对环保和节能的日益瞩目，电动车已成为商场的新宠。而本田等传统车企在这一限制的领悟色尼姑成人，无疑将凯旋影响到其往常的市面孔位和竞争力。

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