凯迪拉克品牌在电动化谈路上再下一城，其性能子系列的首款电动车型—— IQ 锐歌 -V 的官方图片于 10 月 30 日公布。新车主打性能取向亚洲情色，瞻望将在 2025 年龄首认真亮相。

IQ 锐歌 -V 在外不雅瞎想上延续了凯迪拉克家眷化的瞎想话语，同期融入了 V 系列的性能元素。新车前脸的盾形玄色遮挡和条纹袒护，以及彰着的钻石切割瞎想元素，齐强调了其特有的品牌身份。大灯组收受立体且凌厉的 T 字形瞎想，与玄色空气导流槽相勾通。

图片来自凯迪拉克汽车官方

从侧面不雅察，IQ 锐歌 -V 配备了专属的亚光灰轮圈和 Brembo 卡钳，这些细节不仅在视觉上具有诱骗力，也暗意了车辆出色的制动性能。车尾部分则相对低调，除了侧面后车门和尾标处的 V 象征外，与平凡版车型互异不大。

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内饰方面，天然露馅的细节未几，但倡导盘的瞎想也曾饱胀引东谈主驻守。收受了软质皮革面料的倡导盘上，凯迪拉克 LOGO 被 V 标取代，突显了其 V 系列的特有身份。倡导盘上的 V 键允许驾驶者一键干涉高性能格式。

尽管新车的内饰瞎想并未过多曝光，但不错预感的是，IQ 锐歌 -V 将收受与外不雅相呼应的高性能内饰瞎想，悬浮式的连体曲面大屏和专属轮圈等建立，齐预示着这款电动车在科技感和通顺性能上的高圭臬。

在能源性能方面，IQ 锐歌 -V 搭载了双电机四驱系统，玄虚最大输出功率达到 375 千瓦，百公里加快仅需 4.6 秒，这一数据在电动车鸿沟中颇具竞争力，配备的 Brembo 卡钳则为车辆提供了一定的安全保险。

凯迪拉克 IQ 锐歌 -V 看成凯迪拉克 V 系列的首款高性能电动汽车，记号着凯迪拉克在电动化谈路上迈出了病笃一步，意味着凯迪拉克认真干涉高性能电动车市集，通过推出高性能版车型，凯迪拉克能够擢升其品牌形象，强化其在消耗者心中的豪华与通顺定位，亦然凯迪拉克展示其在电动时期、性能调校和安全时期等方面革命才气的契机。

销量方面，IQ 锐歌并不景气，9 月份只卖出不到 100 辆新车，本年 1-9 月份的销量不及 1000 辆，这和 IQ 锐歌的略高的订价以及智能化建立够不上用户的需要相干，天然后期进行了不小幅度的优惠，但似乎也莫得起太大作用，毕竟看成一辆纯电平台的产物，连最基本的外放电功能齐莫得，照实有点辞别理由，平凡版齐卖不好，高性能版的市集响应回绝乐不雅。

关于纯电车，似乎不少厂家齐在宣传其性能和操控，但大部分消耗者大略更在乎亚洲情色，在用车体验上和燃油车有多大的差距。此前，凯迪拉克秘书将疗养其电气化狡计，不再狡计于 2030 年达周全面电气化，并将无间销售燃油车，这究竟是对新能源车的远景不看好，如故对自家产物不自信呢？

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